近年来，空气质量急剧恶化，很多大中城市也面临着雾霾天气，有些城市平均每年的雾霾天数在100天以上。雾霾严重的城市大多经济发达，在LED路灯的推广中，它们往往起着主导作用。因此，研究和探讨雾霾天气下LED路灯的选择具有重要意义。

　　LED光源分为暖白色、中性白、冷白色三种。传统路灯、钠灯的放电辐射集中在589.0nm和589.6nm的两条双D线上，因此色温一般为约2300K暖白光，在人类视觉下有明显的黄色。LED可以通过封装技术制造不同色温的光源，从而为道路照明提供多种不同的选择。

　　目前，LED封装技术可以通过施加不同的激发波长的荧光粉，调整荧光粉的用量或比例，获得不同色温的LED白光光源。不同光源发出的光色温度不同。低色温光源的特点是，在能量分布中，红色辐射相对较多，常称为“暖光”，在色温升高后，蓝色辐射在能量分布中的比例增加，常被称为“冷光”。对于白光LED，黄光在低温光源中所占的比例相对较高，而高色温光源所占的比例相对较高。从人类视觉的角度来看，低色温给人一种温暖稳定的感觉，而高色温则给人一种清凉、清爽的感觉。

　　值得注意的是，在首批LED路灯色温选择中，几乎所有厂家都选择了6000K，甚至6000K以上，与高压钠灯背道而驰，为什么？因为在早期萤光粉的技术条件下，冷白光源的发光二极管效率更高。与色温相比，人们更看重光效应的物理性质。提高光效率的*重要的方法是提高荧光粉的激发效率。黄粉的激发效率远远高于橙粉。很明显，可以获得具有较高色温的更高的光效率。5500～6500K色温的光效率比低于3500K的暖白光更高48.7％。

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